数字座舱，下一个风口？

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　　在这片基地上，科华数能风机黑启动解决方案已并网一周年，且运行至今整个系统持续有效运行，零故障。另外，考虑到经济性，还可以发展重力储能。　　另外，国家能源集团开展了宿州热电基于熔盐储热的煤电灵活性关键技术研究和示范应用项目，该项目利用宿州现有的35万热电机组，熔盐储热规模达1000兆瓦，压低谷和顶尖峰能力有了很大的提升。

　　　　更进一步来看，来自中南大学的刘素琴教授指出，全钒液流电池目前技术的目标是通过一些材料、结构的创新，降低电堆成本到元元每瓦时，同时将电解液的利用率提升到75%以上。二、电网企业要统筹保障电力供应、确保电网安全、促进新能源消纳等，合理安排抽水蓄能电站运行；要与电站签订年度调度运行协议并对外公示，公平公开公正实施调度；要严格执行本通知核定的抽水蓄能电站容量电价，按月及时结算电费，结算情况单独归集、单独反映，并于每年5月底前将上年度电价执行情况、可用率情况等报我委（价格司）和相关省级价格主管部门。

　　　　图5：2023年1-8月中标项目储能系统和EPC中标均价趋势，单位：元/kWh　　注：2小时磷酸铁锂电池储能系统，不含用户侧应用　　图6：2023年1-8月电池级碳酸锂均价趋势，单位：万元/吨据了解山西新阳清洁能源是华阳集团旗下子公司，这也是华阳集团继与中科海钠合作打造全球首套1GW钠离子电池储能系统后，再次涉足钠离子电池。

　　另一方面，比克电池通过开发新型电解液添加剂，加速了锂离子的低温传导，磷酸铁锂(LFP)产品拥有更佳的低温性能。　　下线仪式期间，来自业主、设计院、主机厂、协作单位、兄弟单位，30余名嘉宾听取了上海电气储能产业布局及产品开发相关情况的介绍，参观了上海电机厂展示中心及制造车间。

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苹果近日发布了新一代CarPlay车载交互系统，因其“把iPhone上的体验无缝衔接到车内”而受到业界关注。汽车被认为是“带轮子的移动终端”，那么，为其软硬件设备和网络连接提供支撑的数字座舱会不会成为ICT产业的下一个风口？C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

近年来，全球汽车行业正向着数字化、自动化、智能化转型，更新颖丰富的使用场景不断涌现。在我国，在国家数字经济发展及“双碳”目标的引导下，数字技术已经成为汽车产业转型升级的新引擎，同时，汽车行业也是ICT企业拓展其数字化技术和应用的重要阵地。因此，前沿科技企业持续在数字座舱领域进行投入，以期把握行业发展的机会窗口。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

传统通信制造企业借助积淀已久的研发和技术优势，提前布局。中兴通讯正积极布局开发芯片、车用操作系统，具有高性能嵌入式Linux和高安全微内核OS/Hypervisor组合一体化车用操作系统解决方案，启动了中兴GoldenOS车用操作系统的研发，这是面向多场景的智能汽车操作系统。华为基于鸿蒙OS发布了鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS以及智能车控操作系统VOS三大车用操作系统，鸿蒙座舱系统HOS增量开发了12个车机子系统和一芯多屏、窗口自适应、基础能力组件等5大业务增强能力。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

善于把握趋势且手握前沿技术的互联网巨头在不断推进产业实践。百度Apollo将百度地图等产品与车机有机融合，其自动驾驶网约车平台也实现了车辆数量、站点密度、订单密度的增长。阿里基于AliOS 开发的智能座舱操作系统，采用了多核分布融合结构，能够同时满足车内不同域的功能隔离和功能安全要求。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

不难看出，我国ICT企业在智能座舱的风口找准了风暴眼——操作系统。智能座舱操作系统被视为数字座舱的“灵魂”，它管理和控制智能汽车硬件与软件资源的底层，为汽车软件提供运行环境、运行机制、通信机制和安全机制等，是实现汽车智能化的基础设施，对上层软件能力及智能互联生态起决定性作用。随着智能座舱和自动驾驶在国内迅速发展，国内智能汽车软件产业链已逐渐建立，但操作系统仍未实现自主可控。数据显示，目前基础型操作系统市场份额中，由黑莓公司推出的车用操作系统QNX约占43%，Linux和Android约占35%。这正是我国ICT企业继续努力的方向。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

但是，对于数字座舱而言，不是只有一个人机交互的操作系统就算大功告成。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，CarPlay被认为是智能座舱的子集，智能座舱是智能汽车交互系统的子集，智能汽车从自动驾驶向无人驾驶转变的过程中，会出现非常高集成度和难以想象的硬件和软件变革。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

专家指出，智能座舱只靠简单提供一个交互界面远远不够。比如以自动驾驶为核心的安全技术涉及传感器和车辆控制，单靠算法侧的代码优化并不够，需要软件和硬件的深度融合，这就要求ICT产业和传统制造业的深度融合。C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台

现在，苹果公司已经拿着CarPlay系统叩开了数字座舱的大门，用户不需要使用汽车原厂的操作系统，就可以使用汽车部分功能，从而慢慢让所有汽车都变成“苹果车”。这像极了当年微软在计算机市场的做法。因此，如何在数字座舱的风口做到全栈自研和生态建设，才是在风口起飞的关键。（作者：那什）C5e福鼎新闻网｜今日福鼎｜福鼎新闻信息权威发布平台